系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进的技术，结合实际的示范运行经验，保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。
工程化设计为满足车辆的恶劣运行环境的需求，BMS 采用防水防尘设计，从元器件选型、芯片直销厂家调研、样品测试、系统高低温循环老化、电路板测试、产品出厂检验、现场测试等方面做严格把关和记录机制，保证了产品的质量，专业的配线和后期维护团队，保证了车辆的高效运行。
BMS 设置了强大的系统自检功能，系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器等部件进行仔细的检测，保证系统自身的工作正常。
BMS 设计了在线故障诊断和定位的功能，能有效地分析出设备自身和传感器的故障类型和故障的位置，快速缩短了系统的检测和维护时间。
4 种通讯总线B 协议的CAN 总线 总线 通讯线，满足多种设备的数据提取功能。车辆运行过程中，BMS能将车辆运行必须的数据送整车控制器，也能将电池的详细数据送司机座位处的组合仪表进行显示。电池充电的过程中，BMS 能实现和充电机之间的通讯，使得充电机能充分的了解电池的当前状态，采取了合理的充电模式以及提供适当的充电电流，保证了充电的安全。
BMS 在每个检测模块和中央控制模块面板分别设置了电压、温度、通讯以及充放电状态指示灯，可以直观方便的了解电池以及BMS 的工作状态。
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北极星储能网获悉，8月18日，江苏领储宇能科技有限公司与白银市白银区人民政府签署西北地区智能制造基地项目合作协议。据悉，江苏领储宇能科技有限公司由昱能科技、等共同出资设立，2022年10月8日在江苏南京注册成立，注册资本1亿元，昱能科技持股比例55%。此次领储宇能签约的西北地区智能制造基地项目
8月8日，拟投资10亿元的法拉达电池管理系统及热管理系统产研基地建设项目正式落户肇庆高新区。该项目是广东法拉达汽车散热器有限公司在华南地区的重大布局。拟投资10亿元，用地120亩，建筑面积约25万平方米，主要生产新能源汽车电池管理系统、储能电池热管理系统和汽车换热器系统类产品，年产值达12
有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，请问上半年，公司在给比亚迪，小鹏等汽车厂商提供的产品，是否有增加？中京电子7月12日在投资者互动平台表示，公司应用于动力电池与储能电池管理系统的产品收入保持了较快的增长。
加拿大标准协会(CSA)最新发布一项适用于电池管理系统(BMS)安全的美国/加拿大国家标准。新标准CSA/ANSIC22.2No340“电池管理系统”适用于由硬件和软件组成的电池管理系统(BMS)，旨在监测、控制和调节电池组的电气和热参数，以防止热失控及其他潜在危险情况出现。标准适合使用的范围包括安装在固定应用(如储能
北极星储能网获悉，5月16日，和而泰公告称，拟定向发行股票募集资金64869.59万元，用于汽车电子全球运营中心及数智储能项目建设。发行对象为公司控股股东、实际控制人刘建伟。汽车电子全球运营中心建设项目预计投资总额为39677.85万元，拟使用募集资金总额25000.00万元，本次募集资金拟用于支付建设工
近日，国家电网有限公司牵头的6项电力储能国家标准获批发布，进一步健全我国储能标准体系。6项标准涉及电化学储能电站危险源辨识、检修规程、应急演练规程以及电力储能用电池管理系统等方面，对于强化储能安全事故应急处置能力、保障分布式储能电站安全稳定运行具有重要意义，为运行单位及时、经济、高
为切实做好天长市电化学储能电站安全管理工作，近日，天长市发展改革委联合市应急管理局、经信局、消防大队、供电公司等部门开展电化学储能电站安全风险隐患专项检查工作。检查组来到尚特杰电力科技有限公司，重点排查了储能电站的电池本体、电池管理系统、储能场所、安防设施等风险隐患点，对安全管理
钜泉科技3月28日在互动平台表示，公司电池管理系统(BMS)芯片尚处于研发阶段，预计第一颗BMS芯片上半年流片。公司通过与浙江桓能芯电科技有限公司在BMS芯片领域开展合作，有利于上下游产能联动，加速BMS芯片应用导入市场。
北极星储能网获悉，3月6日晚，和而泰发布公告称与某客户签订50万套以上产品订单，其中涉及公司储能业务领域产品。深圳和而泰智能控制股份有限公司表示，其全资子公司佛山市顺德区和而泰电子科技有限公司近日与客户A签订了《战略合作协议》，承诺与和而泰持续合作至少三年以上，且确保2023年给和而泰50
北极星储能网2月28日获悉，精控能源完成数亿元C轮融资。本轮融资由临港前沿投资、隐山资本、中车资本、申能诚毅和锦沙资本等公司及旗下投资基金参与完成。次轮融资后，精控能源将以研发创新为驱动，持续加大研发投入，致力于解决国内外储能关键核心技术，弥补储能领域的锂电池热失控等技术短板，为客户
大烨智能拟定增募资不超6亿元 用于建设储能产品生产线年度向特定对象发行A股股票预案，本次发行对象为不超过35名的特定投资者，发行股票数量按照发行募集资金总额除以发行价格计算得出，且不超过本次发行前公司总股本的30%，即不超过9507.6143万股(含)。据悉，本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过6亿元，扣除发行费用后拟投资于以下
据日经中文网，日本的材料制造商将在北美增产纯电动汽车(EV)用电池材料。三菱化学集团计划在2026年之前在北美建设新工厂。日本瑞翁(Zeon)最早将于2026年进驻美国。为了摆脱对中国的依赖，美国通过了促进在北美构建纯电动汽车供应链的《通胀削减法(IRA)》。在电池材料方面落后于中国企业的日企力争卷土
北极星储能网获悉，8月17日，法法汽车（湖北）有限公司在黄冈市黄州区注册成立，注册资本10,000万(元)。经营范围有许可项目：道路机动车辆生产。该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。据悉，此前1月18日，FaradayFuture（法拉第未来）通过官方账号宣布与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作
GGII依据终端零售数据统计显示，2023年1-7月国内新能源乘用车销量约为351.7万辆，同比增长39%；动力电池装机量约160.5GWh，同比增长46%。其中，1-7月自主品牌新能源乘用车销量为295.0万辆，占整个新能源乘用车销量的84%；相应的动力电池装机量约126.1GWh，占整个新能源乘用车装机量的79%。在自主品牌乘
喜讯！深圳ABB电动交通科技有限公司获评《碳中和证书》及《绿色低碳企业证书》
以自身行动积极应对气候平均状态随时间的变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来。近日，深圳ABB电动交通科技有限公司喜获由深圳市计量质量检测研究院评定的《碳中和证书》及《绿色低碳企业证书》，充分彰显其以自身行动积极应对气候平均状态随时间的变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来的使命担当。ABB电动交通中国区负责
据乘联会多个方面数据显示，2023年8月1-20日，新能源车市场零售35.1万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长1%。今年以来累计零售407.8万辆，同比增长36%；全国乘用车厂商新能源批发37.0万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期增长0%。今年以来累计批发465.1万辆，同比增长39%。
8月20日，由沈阳市委宣传部主办的官方微信公众号“沈阳发布”对外发布消息称，8月19日，特斯拉全球副总裁陶琳一行来到沈阳，并与沈阳市市委书记王新伟、沈阳市市长吕志成会谈。基于此，外界有传言称“特斯拉工厂有望落户沈阳”。8月23日，一位特斯拉中国的相关工作人员回复称：“没有要建厂，就是
电动重卡，和电动船舶都是时髦新鲜的新能源交通工具因缘际会，绿电交通牵红绳二者发生奇妙地耦合这个七夕一起看电车和船的“浪漫爱情”！天时+地利2021年国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，文件提到我国将推动运输工具装备低碳转型，大力推广电动重型货物运输车辆、发展电动船舶等。发展多式联运，
据外媒kedglobal报道，比亚迪与KGMobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈在韩国建立一家联合电池工厂。行业的人偷偷表示，比亚迪和KGMobility计划于2025年1月开始大规模建造电池组厂。该工厂将成为其在该国的第一家合资工厂。KGMobility的一位官员表示，两家公司尚未就地点和容量等细节作出决定。业内消息人
北极星储能网获悉，6月12日，浙江杭州市发改委发布对杭州市人大《推动用户侧光储一体化及独立储能产业建设及应用发展的建议》建议答复。其中提到，目前杭州市已建成新型储能项目23个，装机规模102MW/216MWh。杭州市杭州市发改委将积极对接省、市标准化主管部门，积极探索标准制定工作，按照项目应用与
根据国家新能源车补贴政策安排，从7月22日起，价格超过30万元的充电汽车取消补贴，但为了鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆将不受新规影响。从今年4月份国家公布的新能源乘用车补贴标准和技术方面的要求来看，续航里程在300-400公里的车辆可获得1.62万元购车补贴，续航超
电动汽车有序充电模式已实现北京、上海等五个试点共7个台区160台充电桩接入
“自从我们小区开辟了有序充电桩使用区，就再也用不着到外面到处去找充电桩了。”家住江苏南京北苑之星小区的电动汽车车主张先生切实感受到了充电的便捷，“更让我感到欣喜的是，这些充电桩非常智能，不光能即插即充，还能‘预约’低谷时充电。”张先生和记者说，他在手机上安装了“e充电”App。每天下班
编者按：在慢充、快充等充电模式之外，一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野，即车电价值分离模式，又称ldquo;换电rdquo;模式。那么，所谓的ldquo;换电三分钟，续航几百里rdquo;到底靠不靠谱?换电会成为未来主流的充电模式吗?车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽
最新统计多个方面数据显示，11月，中国汽车市场销售疲软，乘用车销量出现零增长，轿车销量负增长;即使是一路高歌猛进的SUV，销量同比增长也仅有8.9%。只有新能源汽车势头迅猛，同比增长率高达83%。华丽的数据，让我们正真看到了新能源汽车产业的强势繁荣。12月9日，第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在北京
2016年全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)累计销售达到77.4万辆。我们国家新能源乘用车销量达到35.1万辆，超过2015年的20.7万辆，市场占有率达到1.45%，预计2017年将达到50万辆。在销售的新能源乘用车中，仅从车型上看应该说充电模式占有很大的份额，换电模式占有多少没有能清楚看到统计数字，只能说份
还记得那年我们热烈追捧的新能源客车换电运营模式吗?据说,北京、青岛、合肥等地,福田、安凯等客车企业,以及国家电网都是这一模式的积极追随者。据说,北京公交最早投运的一批换电+租赁模式的公交车,单车平均已经运行了数万公里。据说,在前人成功采用换电模式实现纯电动公交商业化运营基础上,青岛、天津
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